전남 조선산업 회생에 숨통이 트일 것으로 보인다. 전남도가 갈망하던 해양경찰 서부정비창 신설의 첫 단추가 꿰어졌기 때문이다.

4일 전남도에 따르면 해양경찰 서부정비창 신설 사업이 정부의 예비타당성 조사 대상으로 최종 선정됐다.

목포 연안에 들어설 해양경찰 서부정비창의 예비타당성 조사는 앞으로 약 6개월간 정책적 측면과 지역 균형발전 측면을 동시에 고려해 경제성과 사업성을 판단한다. 예비타당성 조사를 통과하면 본격적인 공사는 2019년 시작해 2024년 마무리될 예정이다.

정부의 해경 서부정비창 신설은 34년된 부산정비창 시설이 노후했기 때문이다. 부산정비창은 플로팅도크 34년, 기계식도크 25년이 되고, 연간 수리 가능 경비함정은 100척인데 함정이 늘어나 연평균 150여척을 수리하고 있다. 특히 1000t 이상 대형함정은 해군 정비창에 위탁해 수리하고 있으나 원활하지 못한 실정이다. 또 중국어선의 불법 조업이 갈수록 늘어 해상 충돌 사고가 잦아 해양경비 수요가 서해안에 집중돼 있는데도 정비창은 부산 1곳에 있어 함정 수리에 시간이 지체되고 있다.

해경 서부정비창이 신설되면 북방한계선인 백령도에서부터 인천, 충남, 전북, 전남, 경남, 제주도를 아우르는 한반도 서해안을 수호하는 함정 수리를 담당하게 된다.

총 2578억원을 들여 14만8000여㎡(4만7000평)의 부지에 드라이 도크 1기, 플로팅 도크 2기, 운영시설과 수리시설, 창고, 복지시설 등이 들어선다. 해양경찰과 수리인력은 약 380명이 근무하게 된다.

/박정욱기자 jwpark@