광주일보

[길이 삶을 바꾼다] 섬과 섬 이어지니 관광·역…

광주에서 완도까지는 여전히 먼 길이다. 나주를 거쳐 영암, 강진, 해남을 거쳐야 하며, 구불구불하고 좁은 도로 탓이다. 해남과 완도의 경계인 완도대교까지 일반적으로 2시간 정도가 …

길이 삶을 바꾼다 <14>지방도 제805호선(장산~자라 연도교)
지난 2019년 4월 개통한 천사대교는 신안을 천지개벽하게 했다. 신안군청이 있는 압해도와 암태도 간 10.…
길이 삶을 바꾼다 <13>지방도 제843호선(고흥 과역~남양 구간)
남해안에서 가장 가볼만한 곳이라면 단연 ‘백리섬섬길’이다. 섬들의 향연인 다도해해상국립공원 내에서 가장 수려…
광양항 배후 산업도로…물류 이동 빨라지고 원활해진다
광양 중군~진상 금이리(연장 9.15㎞)=국가지원지방도(이하 국지도) 제58호선은 나주 금천면 방축교에서 부…
[길이 삶을 바꾼다] 구불구불한 선형 펴고 넓혀 땅끝 가는 길 빨라진다
해남군의 면적은 무려 1043.84㎢에 달한다. 전남 22개 시·군 가운데 1000㎢가 넘은 유일한 지자체로…
전국적 관광지 떠오른 담양 가는 길 빨라지고 편해진다
대나무 고장 담양은 주중·주말 상관없이 관광객들로 붐빈다. 연간 600만 명 이상의 외지인들이 담양을 찾아 …
[길이 삶을 바꾼다] 국도 제23호선(나주 동강~함평 학교 구간)
국도 제23호선은 강진군 군동면 목리교차로에서 시작해 해안선을 타고 칠량면, 대구면, 마량면을 돌아 대덕읍,…
[길이 삶을 바꾼다 <8>지방도 825호선(영산강 강변도로 2-2단계)] 영산강변 길 따라 사람 모이고 남도…
우리나라 4대 강 가운데 하나인 영산강은 담양군 용면 용추봉을 거쳐 장성, 광주, 나주, 영암, 함평, 무안…
[지방도 825호선] 국도1호선·호남고속철도 연결…남악신도시 접근성 향상
지난 2005년 전남도청의 남악 이전은 전남 개발의 서막을 열었다. 도청과 함께 교육청, 검찰청, 법원, 경…
[길이 삶을 바꾼다] 영광 군민 숙원사업…한빛원전 주변 안전·교통 증대
◇국지도 15호선 영광 법성~홍농·장성 북이~고창=국가지원지방도 제15호선은 고흥군 봉래면 외나로도에서 영광…
[길이 삶을 바꾼다] 빨라진 고속도로 연계도로…“관광객 흡수 지역발전 기대”
국도 23호선은 전남 강진에서 시작해 충남 천안에 이르는 종축 국도다. 전남 중서부권에 해당하는 강진, 장흥…
구불구불 15km 직선화…우주센터 가는 길 빨라진다
국도 15호선은 주로 광주에서 고흥을 오갈 때 자주 이용되는 도로다. 광주에서 국도 22호선으로 화순읍을 지…
[길이 삶을 바꾼다] 굴곡진 도로 펴고 넓히고 … 벌교 전성기 다시 찾는다
예로부터 보성 벌교는 순천 별량과의 경계에 자리하며, 여자만의 풍부한 수산물이 드나드는 곳이었다. 벌교천이 …
물동량·관광객 유입…쇠락해가는 전남 중부권 되살릴 동맥
◇국지도 55호선 나주 남평~화순읍 구간=지난 2001년 8월 새로 지정된 국가지원지방도 55호선은 해남과 …
[길이 삶을 바꾼다] 이동 편의성·접근성 제고가 전남지역 성장의 근간
고대 로마 전성기에 모든 길은 로마로 통했다. 당시 주된 교통수단이 도보, 마차였기 때문에 유럽 각지에서 제…

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