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전남 SOC, 100년 토대를 닦다
[영암~진도 고속도로] ‘민속문화예술 특구’ 진도 연결…남해안 관광벨트 완성
[천사대교] 국내 최장 해상교량…전남 섬 관광 신기원 열다
[무안국제공항] ‘세계로 비약’ 전남의 기반 … 광주공항과 국내선 통합 과제
[흑산공항] 하늘길 열어 접근성 개선…서남부권 섬관광 새 시대
[신안 압해~해남 화원, 여수 화태~백야 국도 77호선] 목포~부산 연결 서남해안관광도로 시작점 구축
[광주 제3순환도로] 초광역 경제권 형성…광역 교통망 구축 필요
[경전선 전철화(광주송정~보성~순천)] 간선철도 유일 비전철 구간 ‘호남 소외’ 상징 … 1시간 33분 단축
<>광주·전남이 수도권, 영남권 등 타 지역보다 발전이 더딘 것은 미흡한 SOC(사회간접자본, Social Overhead Capital) 때문이다. 정부가 대규모 국가 재정을 꾸준히 투입해 도로, 철도, 공항 등이...
[남해안 철도(목포 임성~보성)]목포~부산 4시간 앞당겨…영호남 교류·관광 활성화
[광주~고흥 고속도로] 고흥 외나로도 최단거리 연결…우주산업 발전 앞당긴다
[무안공항 진입도로] 접근성 향상으로 인근 산단 물류비 절감 효과 ‘톡톡’
[여수 화태~고흥 적금(국도 77호선)] 보석같은 다도해 섬 연결했더니 관광객이 몰려 들었다
[호남고속철 2단계(광주 송정~목포)] 서남해안 관광벨트 완성…무안국제공항 활성화 기대
[전라선고속철도(익산~여수)] 굴곡 구간 펴 시속 350㎞로…예타 면제 조기착공 필요
[해남읍~대흥사 지방도 확·포장] 확 뚫린 천년고찰 대흥사 가는길…관광객 발길 이끈다
[고흥~완도 국도 승격] 국비로 연도·연륙교…부산~목포 잇는 해양관광도로 완성
[지방도로 승격한 진도 접도대교] 새 다리 건설로 물김 성수기 통행 불편·불안감 해소
[광주~완도 고속국도] 전남 중서부권 대동맥…소요시간 1시간 이내로 단축
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